احداث پایانه نسل چهار مواد فله معدنی و انبار مکانیزه در بندر شهید رجایی استان هرمزگان
مدیرعامل شرکت مدیریت بین المللی همراه
مدیرعامل شرکت مدیریت بین المللی همراه، جاده، ریل، دریا در این رابطه با اشاره به هدف گذاری احداث ۱۳ هزار کیلومتر خط ریلی درسند. چشم انداز ۱۴۰۴ گفت: با توجه به اهداف تعیین شده. در این سند در خصوص توسعه خطوط ریلی و افزایش حمل و نقل مواد معدنی و فولادی از طریق این شبکه .و نقش مهمی که این حوزه در مدیریت تامین زنجیر ههای ارزش صنعت دارد. برنامه ریزی و سرمایه گذاری در این حوزه لازم و ضروری است.
مدیرعامل شرکت مدیریت بین المللی همراه با یادرآوری نقش حمل و نقل در توسعه بخش معدن و رشد اقتصادی کشور. از برنامه ریزی و اجرای پروژ ههای عظیم در حوزه لجستیک، در سطح ملی توسط این شرکت خبردادو تصریح کرد. با عنایت به اینکه حمل و نقل بخش معدن و صنایع معدنی چه در سطح ملی و چه در سطح بین المللی در کاهش هزینه تمام شده و به دنبال آن میزان سود دهی نقش مستقیم خواهد داشت.
و مدیریت هزینه های حمل و نقل یکی از اصول حفظ و توسعه تجارت مواد و محصولات معدنی است. پس از شناسایی گلوگا ههای اصلی در شبکه حمل و نقل، طر حهای مناسبی برای کاهش هزین هها و افزایش بهره وری توسط شرک تهای معدنی بزرگ و فعالان این بخش ارائه شده است.
طبق توضیحات مهندس نادری در حال حاضر بخش مهمی از ظرفیت ریلی کشور توسط بخش معدنی کشور استفاده می شود. با این حال به دلیل بالاتر بودن میزان تقاضا نسبت به ظرفیت ریلی، شاهد تاخیر در انتقال محموله ها، کاهش بهره روی واحدهای تولیدی و از دست دادن فرصت های اقتصادی در حوزه معدنی کشور هستیم. به همین دلیل شرکت (مدیریت بین المللی همراه، جاده، ریل، دریا) با سرمایه گذاری شرکت های (سرمایه گذاری توسعه معادن و فلزات)، تجلی توسعه معادن و فلزات، گل گهر،
چادرملو، سنگ آهن گهرزمین و شرکت سرمایه گذاری امید.با هدف تکمیل حلقه های حمل و نقل از معدن تا بنادر اقدام به اجرای پروژه های توسعه ای در بخش لجستیک کشور کرده است. که برنامه ریزی احداث سه هزار کیلومتر خط ریلی جدید.و پروژه سرمایه گذاری احداث اسکله و پایانه مواد فله معدنی در استان هرمزگان از آن جمله می باشند.
احداث پایانه مواد فله معدنی در جنوب کشور
مدیرعامل شرکت مدیریت بین المللی همراه، جاده، ریل، دریا در بخش دیگر صحبت های خود در خصوص احداث اسکله وپایانه مواد فله معدنی در بندر شهید رجایی، با توضیح اینکه این طرح در مراحل پایانی مطالعات قرار دارد. گفت. سرمایه گذاری برای این طرح حدود۲۰ هزار میلیارد تومان پیش بینی شده است. و با توجه به اتمام مطالعات و کارشناس یهای اولیه، به زودی طرح نهایی آن تصویب و عملیات اجرایی آن آغاز خواهد شد.
وی استفاده از سامانه های تحول دیجیتال و رو شهای نوین را یکی از شاخص ههای مهم این طرح عنوان کرد. و افزود.هدف ما ایجاد و ساخت یک پایانه نسل چهار است. که در آن فرآیندها با استفاده از هوش مصنوعی و روشهای پیشرفته اجرا می شود. و با توجه به اینکه اساس این طرح حمل و نقل ریلی است.
اجرای آن تحول جدی در حوزه حمل و نقل به شمار می رود.که پاسخگوی بخش مهمی از نیازهای لجستیکی کشور و در نهایت پیشرفت و توسعه حوزه اقتصادی است. از طرفی چون مواد و محمول ههای معدنی در این روش بصورت مکانیزه و سرپوشیده جابجا می شوند. از نظر محیط زیست، کمترین آلودگی را در منطقه ایجاد می کنند. و میزان آسی بهای زیست محیطی که هم اکنون منطقه با آن دست به گریبان است. به کمترین میزان کاهش پیدا می کند.
مهندس نادری درخاتمه افزایش سرعت و ارتقاء کیفیت حمل و نقل مواد فله معدنی در این بندر را از دیگر دستاوردهای اجرای این طرح دانست. و خاطر نشان کرد. اجرای این طرح که در سه مرحله کوتاه. مدت،میان مدت.و بلند مدت تعریف. شده است.آثار مثبت و مهمی در اقتصاد آتی کشور دارد.و بر اساس زمان بندی تعیین شده.در مرحله اول و بعد از ۲ سال. از آغاز اجرای پروژه. باساماندهی روش سنتی فعلی، انتقال حدود ۱۰ میلیون تُن مواد فله معدنی پیش بینی و در مرحله دوم با احداث ۲ پست اسکله. این میزان حمل و نقل به ۳۰ میلیون تُن افزایش می یابد.و در نهایت تا سال ۱۴۰۹ با احداث چهار پست اسکله. حدود ۵۰ میلیون تُن مواد معدنی فله در این بندر ظرفیت جابه جایی دارد.
گفتنی‌است. شرکت مدیریت بین المللی همراه، جاده، ریل، دریا یکی از شرکت های تخصصی. و مجری طرحهای سرمایه گذاری در حوزه های مختلف زیرساختی نظیر ایجاد اسکله تخصصی صادرات و واردات، توسعه و تجهیز ناوگان ریلی، دریایی و جاده ای در کشور است. که با بهره گیری از نیروی متخصص و توانمند داخلی و جذب و هدایت سرمایه گذاران داخلی و خارجی، ابرپروژه های مهمی را در حوزه فعالیت خود در دست اقدام دارد.
بدون دیدگاه